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作者(zhe)︰王笑 京京 ?   發布時(shi)間︰2020-04-04 21:51   來源︰安陽廣播(bo)電視台《直播(bo)安陽》

  11月(yue)12日上午,我(wo)省車流量最大的省界收費站,豫冀界收費站拆除省界實體收費站暨(ji)主線取直工程(cheng)主體部分開工了。


  11月(yue)12日上午,記(ji)者(zhe)在(zai)豫冀界收費站拆除現場看到,綠(lv)色的圍擋已經搭建,圍擋內的拆除工作正在(zai)有(you)序進行,大型機械已經就位(wei),幾名(ming)工作人員(yuan)站在(zai)收費站中(zhong)心(xin)部位(wei)的大棚上xi) 浴霸?澆紜庇?淖幟mu)進行拆除。據了解,豫冀界收費站拆除省界實體收費站暨(ji)主體取直工程(cheng)主體部分是整(zheng)個拆除工作的第三期工程(cheng),也是關鍵階段。

  “接(jie)下(xia)來我(wo)們會分步驟(zhou)詳細安全的把它拆除,以yuan)V?wo)們主線取直工程(cheng)實施。下(xia)一步我(wo)們將用(yong)十五天左(zuo)右的時(shi)間把中(zhong)心(xin)部分拆除,然huan)笤 yong)一個月(yue)的時(shi)間把中(zhong)間取直階段的安全島進行破除和路面(mian)的恢復(fu),屆時(shi)暢(chang)通的京港澳豫冀界省界段將會出現。”

  據了解,豫冀界收費站于1997年正式(shi)開通,設有(you)15個通行車道,是京港澳mu)咚俟嵬ㄓ諍he)南的重要(yao)樞紐。作為我(wo)省車流量最大的省界收費站,雙(shuang)向(xiang)進出車流量日均(jun)可達(da)2.6萬輛,法定假日通行車輛較往常高出兩倍多。按(an)照國家(jia)收費公路體制(zhi)改(gai)革進程(cheng),今(jin)年是我(wo)國取消高速公路省級收費站關鍵的一年。采取客(ke)貨(huo)分流和增(zeng)加復(fu)式(shi)收費等多種方式(shi),保證施工期間車輛可以安全、快速地(di)通行。自十月(yue)二十五號豫冀界收費站拆除工作開展以來,目前,一期和二期進出省收費車道的拆除工作已經完成。 

  京港澳mu)咚俟 吩?澆縭輾顏菊境李耀︰“我(wo)們中(zhong)間拆除以後,主線取直工程(cheng)馬(ma)上就要(yao)實施。我(wo)們最東邊人工車道要(yao)保留在(zai)十二月(yue)三十一huan)牛 鋇蕉愣隳暌輝yue)一huan)磐V埂5矯髂暌輝yue)一huan)牛 wo)們高速公路收費將主要(yao)以ETC門架系統為主,所以在(zai)這(zhe)近一個多月(yue)的時(shi)間希(xi)望廣大車主盡快安裝ETC,能夠保證您(nin)快速通行高速公路。”


  據了解,目前該站ETC門架交(jiao)易系統吊裝已經完成。根據國家(jia)的部署到今(jin)年十二月(yue)三十一huan)牛 └郯腦?澆緗 V谷斯?輾眩strong style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(63, 62, 63); text-indent: 28px; letter-spacing: 1.5px; font-size: 14px; white-space: normal; -ms-word-wrap: break-word !important; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; background-color: rgb(239, 250, 254);">啟用(yong)ETC門架交(jiao)易系統。對于正在(zai)進行的豫冀界收費站拆除工作,過往司(si)機均(jun)表示(shi)非常支(zhi)持。

 

  “我(wo)的車現在(zai)已經裝了ETC,沒拆站之前通過ETC有(you)的時(shi)候(hou)比(bi)較緩(huan)慢。拆了省界站以後,全國通用(yong)ETC通行會更順(shun)捷(jie)、更方便,而且還打折。”

  “這(zhe)個豫冀界拆除是一件好事(shi),首先不(bu)排隊(dui)了,不(bu)堵車了。全國上下(xia)統一ETC,方便群眾通行快速、安全的到達(da)目的地(di)。”


來源︰安陽廣播(bo)電視台《直播(bo)安陽》
記(ji)者(zhe)︰王笑 京京

責任編(bian)輯(ji)︰郭(guo)聰
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